飛行機とパグが好きなお母さんの日記

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広島空港の朝はワンワールド・スターアライアンスB6の競演

 朝、丘珠直行のFDAチャーター便が出るというので広島空港へ撮影に出かけました。お目当てのFDA(銀色)はもちろん、デッキに上がってみるとびっくり・・・ JALがいつもいるゲートにはJALのワンワールド塗装B6が、隣のANAがメインで使っているゲートにはANAスターアライアンスB6が駐機しているではありませんか。トラフィックがそんなにない広島空港で向かい合うゲートにスペシャルマーキングのB6が停まるなんてことは先ずなくて・・・テンションが上がりました。


2機の一部が同時に写っているのは携帯で撮った1枚だけでした・・・証拠程度です
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 お目当てはFDAの丘珠チャーターでしたので、こちらもしっかり撮りました。この飛行機に乗れば2時間弱でダイレクト丘珠なんだなぁと15年くらい前に何度も行っていた丘珠空港だったので、つい思ってしまったのでした。新千歳から札幌市内まで結構かかるんですよね。丘珠ならバスで20分くらいで札幌駅なのです。それも悠々と座っていけるし・・・

FDAチャーター(丘珠空港行き)が出発です
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FDAの機体が離陸します
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 JALのワンワールド塗装B6も出発です。同じ時刻発のANAより一足早くプッシュバック開始。朝早いこの便はそこまで混んでなかったようです。
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 一方のANAスターアライアンスB6もJALがタキシングした後、すぐにプッシュバック開始。隣に小さい子どもたちがいて飛行機に手を振っていたからか、コックピットのお二人も手を振り返してくれてました。プッシュバックした当初は機首がRwy28を向いていたのに、急に旋回してRwy10方向に。羽田便はRwy10からの離陸が楽なので風が強く無ければ多少のテイルウィンドでもRwy10からの離陸をリクエストすると聞いたことがあります。エプロンで旋回するのはCRJだけかと思っていたので、目の前でB6の旋回が見られて驚きました。

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 この時間帯は離陸着陸がイチバン多い時間帯・・・ シンガポールからのシルクエアーも降りてきたり、台北行きの中華航空、上海行きの中国東方航空がいつもより大きいA321で離陸したり、最後はANAの772が降りてきました。見応えある時間帯です。


シルクエアー チャンギを1時55分に発って広島に飛んできます
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台北行きの中華航空 こちらは飛行時間2時間ちょっと
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中国東方航空のA321。通常はA319なので大きな機体に見えます。レドームは借り物?
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そのうちにANAの772も降りてきました。やはり大型機は迫力がありますね
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by enoya | 2018-04-30 21:47 | 飛行機 | Comments(0)

広島空港で順光になる撮影ポイント

 広島空港はターミナル側から飛行機を撮ると順光になりません。見通しは良いのですが、どうしても光の周り加減が・・・ ずっと行きたかった順光で撮れる滑走路南側の撮影ポイントに昨日行ってきましたが、その行き方を書いてみます。


赤い丸で記したところが南側の撮影ポイント2カ所 黄色の道はサイクリングロードで原則人は歩けません
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先ずはRwy10 南西のポイントです。CATⅢの施設がある近くになります。河内インター方面から車を走らせ正広駐車場横を通って滑走路下を通り県警のヘリポート下を正広トンネル方面に右折、トンネルを抜けたところで脇の狭い広場に車を置きます。(2台止められるくらいしかない狭い広場)トンネルの右端っこの急勾配を上がって行き、そこから溝沿いに撮影者が踏んだけものみち?みたいな道なき道を歩いて行くと↑の地図の左ポイントに到着です。ただし、ここは春から初秋までは草がすごくて、人の足跡がわからなくなるくらいです。ヘビもいるので・・・ 行くとしたら晩秋から4月の始めくらいまでです。


正広トンネルを出たところのトンネル斜面を上がる
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人が歩いた跡をたどって歩く 5分くらい
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到着 (Rwy10 南西側)
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こんな画像が撮れます。ただしRwy10からの離陸か、Rwy10への着陸がメインです。Rwy28への着陸は遠すぎて撮影には向きません。28からの離陸は飛行機のお腹を撮影することができますので、それはそれでおもしろいと思われます。このJAL機がいる左側はCATⅢの施設及び進入灯があります。
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もう一つ、地図で言うと南側真ん中の撮影ポイントの行き方です。ここには先ず車で広島空港ターミナルを通り過ぎ、森林公園入口も通り過ぎて本郷インター方面に行くと広島空港滑走路下の東側トンネルを通ることになります。このトンネルを抜けたらすぐに右折です。
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道なりに5分ほど走ったらサイクリングロードの黄色い欄干の橋が見えてきます。その橋の下を通り過ぎて坂を下りたらややゆっくり目に進んで右側に進入禁止の標識が見えたら停車。その辺りに車を停めて徒歩で舗装された道を歩きます。(15分くらいかな)森の中の人気がない道ですが舗装されていて歩きやすいです。レーダー補修等の車両は通るんじゃないでしょうか。いつもはゲートが閉まっています。
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道なりに進んでいくと池が左手に見えるところで分かれ道になっています。ここを右にあがって行きます。

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さらに道なりに歩いて行くとまた分かれ道がありますが、ここも右へ
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道なりに歩いて行くとサイクリングロードにぶつかります。サイクリングロードの左端をほんの少しだけ歩きます。(1分もかかりません)ここは原則人の進入が禁止されている道路で競技用自転車が高速で走ってきますので、十分注意して左隅を歩いて下さい。自転車走行は時計回りの一方通行なので前から自転車がやってくることはありません。特に土日は自転車の数も多いので注意が必要です。
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サイクリングロードをほんの少し歩くとすぐに目の前に橋が見えますから、橋の左斜面をあがってその橋を渡ります。そうすると滑走路が真正面に見えるてくるので、金網手前で右に少し上がります。すると2mくらい上がったところが撮影しやすいように整地してあります。
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その場所から真正面を見るとこんな感じで飛行機が撮れます。Rwy10でもRwy28でも離着陸が順光で狙えます。
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by enoya | 2018-02-19 20:21 | 撮影 | Comments(0)

羽田空港タッチ&ゴー

 今日はどうしても乗りたい便(羽田発)があるので、先ず広島空港からほぼビジネス客で満席の737-800に搭乗して羽田空港へ飛びました。割と間近になって航空券をとったので特典マイル席満席で特割にて。とった時点で残席4だったために窓側や通路側が空いてるわけもなく、窓がない10番のB席しかとれませんでした。ま、仕方ない。ひたすら機内誌を読んで1時間を過ごす。10番は窓側席にも窓がないのですから隣の席越しに富士山を見ようとしても無理でした。前方窓側席の方も大きく新聞を広げて読んでおられて窓をふさぐ。帰り便は左窓側席がとれているので富士山画像リベンジを期して・・・ 
満席なのにCAさんにお願いしたログブック... 降機時に丁寧に書いて返して下さいました。ありがたいです。(シールとキャンディーのお土産付き)このCAさんとは後刻フレンドリーにお話しをさせていただくことになるとは、この時には想像もしてなかったです。


広島発羽田行き 676便
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強い追い風で若干早くに羽田空港到着。402ゲート(沖止めスポット)に到着です。バスにてターミナルに着くと、すぐに引き返す(謎)ので国内線乗り換え案内のお姉さんにカードをかざして乗り継ぎ便のペーパー?を受け取り2階に上がります。羽田空港のセキュリティー外には出ない、まか不思議な旅です。2階は出発ゲート。近くの売店で大好きなシウマイ弁当を買って・・・なんて思っていたら売り切れてまして、目に付いたタマゴサンドを購入。そのサンドイッチを持ってラウンジで食しました。これが・・・多かった。2人分かなぁ。全部食べきれずにラウンジを出ることになりました。なんせインターバルが1時間20分しかなく、移動等していたら実質50分?すぐにこれから搭乗する広島便の最終搭乗案内が出たので、急いでラウンジを出たのです。


タマゴサンドと野菜ジュースで軽く?ランチ@ANAラウンジ
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最後の搭乗案内で急いで帰り便のバスが出るバスゲートに急ぐ。(余裕で後のバスに間に合いました)帰り便は空いていてバスは2台だそうで後ろのバスに乗って飛行機のそばまで。今日は502番スポットから出発です。バスでの搭乗が良いのは飛行機が間近に見えること。すぐ横までバスが行きますし、タラップでの搭乗になりますから。今回もコックピットにご挨拶したら手を振り返していただきました。シップ番号を見ると、あら、行きと同じ機材だわ。


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機内に入ると、あらCAさん方が行きの便と同じメンバー。入口近くで行きの便でログブックを書いて下さったお姉さんを発見し、しばし談笑。「あらまっ」という感じです。実はこの便のキャプテン便に乗ることが今回の目的だったのです。これから広島空港まで一時間ちょっと、某キャプテン操縦の旅を楽しみます。天気は良くて富士山も見えそう(行きのリベンジしなくちゃね)



羽田では海よりのD滑走路(Rwy05)からの離陸です
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富士山もよく見えていました
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琵琶湖上空通過
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ぼちぼち広島空港に近づいてきました。途中大した揺れもなく順調に飛行。ただ,向かい風が少し強そうでした。機内アナウンスも注意深く聞いていましたが、マイクを通すと某キャプテンの声がお若く聞こえる。(笑)お客様に外国の方がおられたので英語のアナウンスもされていました。そんなこんなで飛行を楽しんでいると広島空港が近づいてきました。


尾道水道もはっきり見えています
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広島空港Rwy28に着陸
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降機後にはしっかりお手振りも・・・ 
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ちょっと慌ただしい飛行機の旅があっという間に終わりました。タッチアンドゴー飛行機の旅もいいものです。(なかなか家族や友人に理解してもらえませんが) 某キャプテンとコパイさんはスケジュールチェンジで今日は急遽広島ステイと相成りました。ステイ先も期間限定で某市の街中に変更となっており、周囲には飲食店いっぱい。ということでその後は美味しい会。ああ、楽しかった。


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by enoya | 2018-01-29 22:16 | 飛行機 | Comments(0)

大掃除をほっておいて... 飛行機撮影

 30日は例年年末年始を海外で過ごす方々がチャーター機に乗って広島空港を飛び立つ日。今年はガルーダインドネシア航空とドラゴン航空のチャーター機が飛んでくるというので、天気が良くて絶好の大掃除日和というのに私はカメラをかついで広島空港へ。ただ,バネ指が完治していないので500mmレンズではなく300mmレンズを装着して出かけました。天気が良かったのですが、ターミナル側からだと逆光になります。まぁ仕方ないんだけど・・・

ガルーダインドネシア航空の機材はA330。通常塗装機。なんと新千歳空港からの飛来。広島空港で10名弱?のお客さんを乗せて燃料補給後にバリ島のデンパサール空港に向けて飛び立ちました。アグン山の爆発の影響が出てバリ島観光は大変らしいですが、広島からの搭乗客も少ないですね。


Rwy10に着陸したA330
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約1時間のインターバルでバリ島へ飛び立ちました
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あっというまに上空へ・・・
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ドラゴン航空はA320 香港へのチャーター便 久しぶりにこの機体を見ました
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おまけはスターウォーズ塗装のB767
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エアーソウル便も
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もしかしたら明るいうちの飛来がなくなるかも? 春秋航空
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by enoya | 2017-12-30 22:01 | 撮影 | Comments(0)

翌日朝早いので、空港近くのホテルに前泊

 明日から北海道です。例年参加している飛行機大好きみなさんが集まる北の忘年会です。搭乗予定の飛行機は朝8時の便なので、寝坊が心配だったので空港近くのエアーポートホテルに前泊です。たまたま今日のシングル禁煙プランに朝食付きで安いプランが出ていたんで・・・ もちろん自宅で夕食を食べて、けんちゃんにもフードをやってから出ました。チェックイン時刻は20時で予約。(遅っ) 
先ずは空港で忘年会用のお土産を買う予定だったのですが、どうもまだJALチャーター便が出発していないようなのでデッキに上がってみました。あら、まだいるじゃない。このJALチャーター便はCarpご一行様のハワイ優勝記念ツアー便だったのです。ボーディングブリッジにも鯉のぼりがあったし、機内を超望遠で撮っておられた知り合いの画像を見てみると、座席にはCarpのロゴが入ったシートがかけられていました。さすがに選手の表情までは見えなかったけど、どうにかいつもは見ることのないJALのB772をコンデジで撮ることができました。いつものメンバーももちろん撮影中でしたし、地元民放テレビのカメラも来ていました。見送りの人多し・・・さすがCarpです。(ハワイで鋭気を養って来シーズンこそは日本一になって欲しい)


JALチャーター便がCarpご一行様を乗せてハワイへ・・・
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チャーター便を見送った後、ターミナルの売店で予定通り忘年会用のお土産を購入してホテルに向かいました。チェックインして入ったシングルの部屋は最上階(といっても6F)の滑走路側。昼間だったら離発着がよく見えたことでしょうがもう真っ暗です。ホテルの部屋はシングルにしては割と広め・・・ 寝るためだけに泊まっているので、文句はありません。ここのホテルは広島ステイの各エアラインの乗員さんの定宿になっています。翌朝早いので、さっさと休みました。



シングルなんだけどベッドはダブルベッドです
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ミネラルウォーターが1本サービスでした
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by enoya | 2017-12-01 21:09 | 飛行機 | Comments(0)

チャイナエアラインのB747-400を撮影しに広島空港へ

 日本のエアラインでは既に見られなくなったB747-400。チャイナエアラインではまだまだ現役で頑張っています。広島空港の桃園線も修学旅行などの団体が入るときにたまに投入されていますが、今日はそのB747-400投入日。わくわくしながら朝の家事をちゃっちゃと済ませていざ広島空港へ。いろいろ手間取ってぎりぎりになったのでデッキで撮ることにしました。定刻の午前9時が近づくもまだ搭乗が続いているし、新たな手荷物を積み込む様子も見られるので、これは出発が10分程度は遅れると勝手に予想して、森林公園の展望台まで車で移動することにしました。森林公園は午前9時にならないとゲートが開かないので入れないのです。


デッキから撮ったチャイナのB744
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なんとか離陸前に森林公園の展望台まで到着。既にプッシュバックしていて機首がRwy10方向に・・・ あらら、読み間違った。まぁここでもRwy10から離陸した飛行機を見ることができるのでヨシとしましょう。結局出発は15分遅れでしたね。

Rwy10から離陸・・・スタートしました
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段々とスピードがでてきました
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あっという間にギアが滑走路を離れて・・・
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南側の撮影スポットにも10くらいの方が・・・(知り合いもいた模様)
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どんどん高度があがっていき
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目の前に来る頃には周囲の景色も見えないくらい高度があがっていました
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もう一度12月1日に飛びだつのですが、もう1回撮れるかなぁ・・・ 次の日から札幌なので早々出かけるのも・・・ 熟考しよう。









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by enoya | 2017-11-27 22:06 | 撮影 | Comments(0)

朝は飛行機撮影・・・

 ベテランキャプテンお二人の乗務便をお見送りに広島空港へ行ってきました。今朝の広島空港、天気は良かったのですがもやっていて視程悪し。あまり良いコンディションではなかったのですが、デッキにいる私にお二人からお手振りもいただいて・・・ 朝早かったけどお見送りしてヨカッタです。


プッシュバック時左席からお手振り
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今度は右席からお手振り
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離陸していきました
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自宅に帰ると、Amazonから頼んでいたカレンダー2つが到着。一つは札幌でお世話になっている上田哲郎さん撮影のJR北海道鉄道カレンダー、もう一つはパグのカレンダーです。表紙の北斗星のなんと迫力のあることか・・・


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by enoya | 2017-11-06 19:26 | 撮影 | Comments(0)

中華航空 三熊友達号

 昨晩広島空港に到着した中華航空機が「三熊友達号」だと情報が入ったので、折返し便が出る今朝、広島空港まで撮影に出かけました。朝の家事をちゃっちゃっと済ませ、ダッシュで出たのですが、9時出発の中華航空機がデッキに出たら既にプッシュバックを終えトーイングカーも外されて機首をRwy10に向けているところでした。もうちょっと遅かったら撮影できなかった・・・ アブナイアブナイ。

 三熊友達号・・・ 三匹の熊たち(オーション・ガオションション・くまモン)と右面には台湾の春の芝生をイメージして黄緑色、さらには高雄のスカイタワーが描かれ、左側は三匹の熊たちと熊本城・阿蘇山がピンクの桜吹雪の中に描かれています。高雄はもちろん、熊本にもこの機体がよく来ているようですが、広島で見るのは初めて。結構かわいかった。撮影できてヨカッタです。


Rwy10に向けてタクシング開始 右側は台湾バージョン
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離陸開始 
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スピードが出て来ました 左側は熊本バージョン
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前輪が浮き上がりました くまたちもバイバイしています

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by enoya | 2017-10-18 22:05 | 撮影 | Comments(0)

暑くて視程が悪い中、飛行機撮影

 3連休の初日。暑くなりそうなので朝のうちから広島空港へ飛行機撮影に出かけました。今日は雨の心配もないので1脚を使っての撮影練習です。これといって目的の飛行機はなく、あくまでも撮影練習です。弟からのお誘い。二人で並んでnikkor200-500レンズを付けての撮影です。最初は航空灯台近くの広場にて撮影。最初からRwy28が見渡せる展望台に上がりたかったのですが、時間が早いので森林公園に入れなかったのもあります。国際線出発を見送ってから、森林公園の展望台に移動して、Rwy28に着陸する飛行機を撮っていましたが、視程も回復せずかなり暑くなってきたので、早々に引き上げました。やはり夏は視程も良くないし、陽炎も出て、なんせ暑いので、飛行機撮影にあまり向かないのかもしれません。



視程が悪くてRwy28はこんな感じでぼやーっとしか見えません
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AIR DOが新千歳に向けて離陸
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国際線出発 先ずチャイナの737が離陸  (桃園行き)
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中国東方はRwy28をリクエスト・JALはRwy10から・・・
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ANAの772は2020年号
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JALの737も2020年号
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今日の発電状況
天気   晴れたり曇ったり
発電   24kwh
売電   17kwh






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by enoya | 2017-07-15 20:25 | 撮影 | Comments(2)

広島空港で737-800の離発着を撮影

 青い737-800のキャプテンであるIcapt。長いこと広島空港乗務がなかったのですが、今日17年ぶりに広島便乗務だということで広島空港へ写真を撮りに行ってきました。札幌がらみで数年前からお世話になっているIキャプテン。やっと広島に起こしです。インターバルが短いので会ってお話しはできませんでしたが、飛行機に乗り込む前に手を振って下さったり、プッシュバック時には右席のコパイさんとお手ふりをして下さり・・・ ありがたいことです。着陸・プッシュバック・離陸と撮った画像を載せていきます。
 着陸はいつものようにRwy28だと予想し展望台に陣取る。今日は土曜日ということで他のお客さんも複数おられました。天気はもちろん視程も良い日の飛行機撮影はなんだかうきうきしてきます。


三原方面の空から737-800の機影が少しずつ大きくなってきました
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段々と広島空港に近づいてきました
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Rwy28上に・・・
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もう少しで接地・・・
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前輪が接地しました
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後輪も・・・
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インターバル短くて、すぐに羽田にお帰りです
プッシュバック時には右席のコパイさんとお二人でお手ふり
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プッシュバック
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離陸はRwy10・・・ 機種が西を向きました。いよいよタクシング開始です
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Rwy10からの離陸 段々とスピードが出てきました
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さらにスピードアップ
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前輪が滑走路を離れて・・・
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機体が浮き上がりました
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羽田へ向けて空へ・・・
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今日の発電状況
天気   晴れ
発電   31kwh
売電   27kwh





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by enoya | 2017-06-03 21:13 | 撮影 | Comments(0)
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飛行機が大好きで、音楽が好きで、パグのけんちゃんがかわいくてたまらない。そんなお母さんの日常を書いています。 


by enoya
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